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2024年5月份中国沿海(散货)运输市场分析报告
2024-06-14
5月,迎峰度夏预期向好,煤炭市场补库拉运积极,直至月末终端库存接近上限,运输市场热度消散,综合指数小幅上行。5月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1019.71点,比上月末上涨3.7%,月平均值为1010.05点, 环比上涨3.6%。本月,各地气温上升明显,居民用电需求增加,提振沿海电厂发电负荷,下游迎峰度夏储煤需求提前释放,加之宏观政策面延续向好态势,非电行业提升备库预期,煤炭需求有所回升。但由于南方降雨带的持续发展,水电替代性作用也在增强,煤炭需求增量有限。本周沿海八省日耗下降至179万吨,库存维持在3509万吨左右高位。煤炭价格方面,煤炭产地高压安检持续,坑口行情向好,优质煤种货源偏紧状态延续,叠加气温不断上升,电煤旺季预期兑现概率增加,市场热度不减,煤炭价格走势偏强。直至月末,终端电厂及中转环节库存升至高位,压制采购积极性,煤炭价格小幅回调,环渤海各港合计日均调出量122.2万吨,港口库存小幅上行。运价走势方面,本月,煤价持续走强,部分煤种资源供应趋紧,终端采购热情提振,巴拿马船型和大灵便船即期需求旺盛,加之前期运力外流,货多船少运力吃紧,运价大幅攀升。月末,终端补库拉运节奏放缓,供需形势转为船多货少,沿海煤炭运价快速回调。5月31日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1022.08点,比上月末上涨5.3%,月平均值为1009.43点,环比上涨5.7%。5月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为25.2元/吨,比上月末上涨1.6元/吨,月平均值为26.9元/吨,环比上涨4.5元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为33.7元/吨,比上月末上涨3.9元/吨,月平均值为35.8元/吨,环比上涨4.7元/吨。本月,国内超长期国债及房地产利好政策持续发力,提振市场情绪,推动成材价格上涨,钢厂复产意愿提升,铁水日均产量稳步回升,铁矿石采购需求逐步增加。但受制于南方雨水偏多,基建开工不足,加之国家粗钢产能限制及减碳政策等利空因素影响,矿石需求增长有限。沿海金属矿石运输价格小幅上涨。5月31日,金属矿石货种运价指数报收1000.23点,比上月末上涨2.4%,月平均值为986.58点,环比上涨1.4%。本月,受中储粮增储影响,深加工企业采购报价上涨,加之东北地区基层余粮逐步见底,供应不断减少,贸易商存粮成本较高,挺价情绪上升,北方粮食市场持续走强。需求方面,生猪价格走势稳步向好,饲企库存逐步消耗,补库热情提升,需求有所释放,沿海粮食运输价格稳步上涨。5月31日,粮食货种运价指数报收788.98点,比上月末上涨3.3%,月平均值为785.13点,环比上涨2.2%。本月,国际原油价格窄幅震荡,市场交投氛围平淡,业界观望情绪较浓,成品油价格弱稳运行。需求方面,汽油需求以日常通勤为主相对稳定,柴油需求受南方梅雨季的影响基建工矿开工率不足,加之部分沿海地区禁渔期,虽然节农业用油略有增加,但终端需求总体依旧疲软,整体拉运需求表现平淡,沿海成品油运输价格低位波动。5月31日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1409.98点,比上月末下跌1.3%;原油货种运价指数为1635.94点,比上月末上涨1.3%。
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